鋁合金壓鑄馬達(dá)支架加工是一種將熔融或半熔融狀態(tài)的金屬，在高壓、高速下充填模具型腔，并在高壓下凝固成型，獲得鑄件的鑄造方法，是最先進(jìn)的金屬成型方法之一。壓鑄在壓鑄模具中進(jìn)行，壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。

　　馬達(dá)支架壓鑄模具在生產(chǎn)產(chǎn)量和數(shù)量上，已占我國各類模具總產(chǎn)量的百分之八左右，僅次于沖壓模和塑料模。在國際經(jīng)濟(jì)快速化發(fā)展的大環(huán)境下，國際壓鑄、鑄造業(yè)基地及中心正逐漸向我國轉(zhuǎn)移，我國成為世界壓鑄大國，未來發(fā)展空間很大。我國作為世界機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)的加工基地，特別是壓鑄件加工基地，給國內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來很大的發(fā)展機(jī)遇，同時也刺激著我國對基礎(chǔ)產(chǎn)品的質(zhì)量提高，要求機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能同步跟進(jìn)。

　　現(xiàn)有技術(shù)中馬達(dá)外殼壓鑄模具普遍采用抽芯機(jī)抽芯，加大了抽芯距，不便于安裝;設(shè)計不合理，模具局部溫度過高，當(dāng)動模組件脫離定模組件時，動模組件上容易產(chǎn)生粘膜現(xiàn)象;采用傳統(tǒng)頂針頂出壓鑄件，頂出過程中對壓鑄件質(zhì)量有一定的影響;壓鑄件尺寸精度不高，降低了生產(chǎn)效率。